上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)人民政府建設(shè)的“南匯新城鎮(zhèn)主城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)控項(xiàng)目”目的在滿(mǎn)足現(xiàn)有監(jiān)控需求的基礎(chǔ)之上，通過(guò)科學(xué)合理的布局，實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位全覆蓋，形成有效的封閉，達(dá)到對(duì)城區(qū)內(nèi)車(chē)輛、人員進(jìn)行管控。同時(shí)建設(shè)車(chē)輛和人員二次分析系統(tǒng)，使監(jiān)控系統(tǒng)好用、易用，為公安治安防控、城管城市管理、重大活動(dòng)保障、社會(huì)管理發(fā)揮應(yīng)有作用。
項(xiàng)目特色：
          2018年05月12日我司正式開(kāi)始施工，至2019年10月29日，施工所需的所有設(shè)計(jì)文件，包括文字說(shuō)明、外場(chǎng)設(shè)備布置圖、外場(chǎng)設(shè)備安裝圖、供配電系統(tǒng)組成圖、通信光纜圖等準(zhǔn)備完畢并提交建設(shè)方確認(rèn)。
          1、云防立體防控系統(tǒng)：“云防”立體防控系統(tǒng)主要由前端防控子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、后端調(diào)度子系統(tǒng)三部分組成。前端防控子系統(tǒng)通過(guò)“云眼”高點(diǎn)防控單元實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控區(qū)域的全局監(jiān)控，通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視頻聯(lián)動(dòng)技術(shù)能調(diào)用監(jiān)控區(qū)域周邊的低點(diǎn)攝像機(jī)，從不同角度查看監(jiān)控區(qū)域細(xì)節(jié)；通過(guò)人臉采集單元、車(chē)輛采集單元結(jié)合后端智能分析主機(jī)可以實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、車(chē)輛特征識(shí)別、異常行為分析等功能；通過(guò)社會(huì)信息采集器可實(shí)現(xiàn)對(duì)熱點(diǎn)區(qū)域的數(shù)據(jù)采集。前端視頻通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)傳輸?shù)胶蠖苏{(diào)度子系統(tǒng)進(jìn)行綜合應(yīng)用。后端調(diào)度子系統(tǒng)包括人臉和車(chē)牌分析系統(tǒng)、社會(huì)信息分析系統(tǒng)、云防系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺(tái)和云防系統(tǒng)指揮調(diào)度臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能分析、拼接上墻和云防系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用等功能。
          2、海燕車(chē)輛二次分析系統(tǒng)：在卡口信息檢索區(qū)域可以選擇各類(lèi)查詢(xún)條件進(jìn)行組合查詢(xún)，查詢(xún)條件包括號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車(chē)道類(lèi)型、經(jīng)過(guò)時(shí)間、車(chē)道編號(hào)、車(chē)道方向、設(shè)備位置、車(chē)輛速度范圍、車(chē)身顏色，設(shè)置完查詢(xún)條件后點(diǎn)擊查詢(xún)按鈕，查詢(xún)結(jié)果會(huì)顯示在下方信息檢索列表中，并自動(dòng)在右側(cè)卡口記錄詳細(xì)信息區(qū)域顯示第一條卡口記錄信息和圖片。
          3、人臉抓拍對(duì)比系統(tǒng)：人臉識(shí)別布控系統(tǒng)支持視頻的實(shí)時(shí)智能規(guī)則分析，可預(yù)先設(shè)置好預(yù)警聯(lián)動(dòng)規(guī)則。當(dāng)發(fā)生相應(yīng)規(guī)則的事件后，如造成嚴(yán)重社會(huì)危害，危及公共安全的緊急事件，平臺(tái)上進(jìn)行操作布控，布控好的攝像機(jī)將會(huì)同時(shí)打開(kāi)監(jiān)控圖像，形成對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)控封鎖。
人臉識(shí)別布控功能，通過(guò)運(yùn)用人臉識(shí)別比對(duì)等核心技術(shù)，通過(guò)建立布控庫(kù)，設(shè)置布控時(shí)間和區(qū)域范圍。當(dāng)設(shè)置了布控任務(wù)的攝像機(jī)捕捉到的人臉與布控庫(kù)比對(duì)的結(jié)果達(dá)到設(shè)定閾值后產(chǎn)生報(bào)警，通知保安人員和領(lǐng)導(dǎo)。
          4、BIM+GIS系統(tǒng)：系統(tǒng)采用臨港地區(qū)智慧城市BIM+GIS綜合平臺(tái)數(shù)據(jù)接口，GCJ-02坐標(biāo)系，建立統(tǒng)一的二三維一體化的GIS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。提供GIS空間數(shù)據(jù)集、影像數(shù)據(jù)集、警務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集等，將本次建設(shè)的所有監(jiān)控圖像接入BIM+GIS綜合管理平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)進(jìn)行集中綜合查詢(xún)、數(shù)據(jù)分析及權(quán)限、日志管理等功能。
警務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集，遵照“唯一數(shù)據(jù)產(chǎn)生源”的基本原則，由業(yè)務(wù)系統(tǒng)維護(hù)數(shù)據(jù)。
三維空間場(chǎng)景數(shù)據(jù)集包括道路及沿線(xiàn)附屬設(shè)施對(duì)象，包括：場(chǎng)地、道路、設(shè)施設(shè)備、綠化等全景影像和空間數(shù)據(jù)。
         共完成新建星光級(jí)高清視頻監(jiān)控245路
         1、高空瞭望攝像機(jī)3處：采用200萬(wàn)像素60倍光學(xué)變焦，可視距離白天5公里，夜間3公里。
         2、標(biāo)準(zhǔn)卡口5處：采用800萬(wàn)卡口相機(jī)，可有效記錄過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)，結(jié)合車(chē)輛二次分析系統(tǒng)對(duì)號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車(chē)道類(lèi)型、經(jīng)過(guò)時(shí)間、車(chē)道編號(hào)、車(chē)道方向、車(chē)輛速度車(chē)身顏色等有效記錄。
         3、微卡口48處：采用300萬(wàn)微卡相機(jī)，有效對(duì)所經(jīng)過(guò)的人、機(jī)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)時(shí)有效抓拍。
         4、人員卡口16處：采用大場(chǎng)景人臉抓拍相機(jī)，同時(shí)滿(mǎn)足同一畫(huà)面200張人臉。
         5、治安高清球機(jī)166處：采用200萬(wàn)星光級(jí)球形相機(jī)，滿(mǎn)足不同部門(mén)不同場(chǎng)景的使用需求。
         此次工程遵照共建、共享的原則，有效避免重復(fù)建設(shè)，視頻監(jiān)控在滿(mǎn)足公安處使用的同時(shí)，將監(jiān)控畫(huà)面和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)共享給臨港城市大腦，由城市大腦進(jìn)行二次分析對(duì)臨港新片區(qū)城市運(yùn)行提供了不可或缺的前端數(shù)據(jù)，也同時(shí)按照不同權(quán)限共享給城運(yùn)中心、城管等所需部門(mén)。

         攝像機(jī)的安裝調(diào)試也同步進(jìn)行，從立桿基礎(chǔ)的施工、養(yǎng)護(hù)，然后進(jìn)行立桿以及設(shè)備安裝、集中加電調(diào)試、自測(cè)，最后系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。
原設(shè)計(jì)南匯嘴觀海公園2處點(diǎn)位，沿海大堤無(wú)法開(kāi)挖敷設(shè)管線(xiàn)，所以無(wú)法取電，經(jīng)設(shè)計(jì)確認(rèn)將市電接入變更為風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電。經(jīng)發(fā)電量與用電量推算，在陰天無(wú)風(fēng)情況下，后背電池可供監(jiān)控設(shè)備4-5天，沿海大堤無(wú)風(fēng)情況極為罕見(jiàn)，所以可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求。  
         基礎(chǔ)平臺(tái)：采用蘇州科達(dá)中大型基礎(chǔ)平臺(tái)，接入量1000路。
         實(shí)景指揮系統(tǒng)：采用廣州高新興實(shí)景指揮平臺(tái)，高低聯(lián)動(dòng)。
         人臉抓拍分析系統(tǒng)：采用地平線(xiàn)前端抓拍攝像機(jī)，和后端分析服務(wù)器對(duì)地鐵口、公交站等點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍。
         海燕二次分析系統(tǒng)：采用蘇州科達(dá)海燕二次分析服務(wù)器，對(duì)進(jìn)出臨港車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍與二次分析。
         存儲(chǔ)設(shè)備：視頻存儲(chǔ)3個(gè)月，圖片存儲(chǔ)1年，結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)1年，144T云存儲(chǔ)設(shè)備共計(jì)17臺(tái)共計(jì)存儲(chǔ)容量2.4PB。

客戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參觀：

     

     

甲方領(lǐng)導(dǎo)觀摩現(xiàn)場(chǎng)難點(diǎn)：

     

現(xiàn)場(chǎng)部分難點(diǎn)施工：

                                          

     

海昌海洋公園分控中心改造：
          根據(jù)上級(jí)要求對(duì)還長(zhǎng)海洋分控，安裝網(wǎng)絡(luò)電視墻、通信線(xiàn)路建設(shè)完成：包括通信光纜敷設(shè)、配套立桿、管道、引電等內(nèi)容、 2018年9月30日，海昌分控中心建成，為保證海昌海洋公園10月4日試運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

海昌分控中心建設(shè)

     

分控中心完成效果：

     

分控中心領(lǐng)導(dǎo)參觀指導(dǎo)：